Dokkumer vragenuurtje: Doy Pols


In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Doy Pols.

Wie ben je?
Doy Pols

Wat doe je?
Ik werk bij Waddeninzicht, het botenverhuurbedrijf van mijn ouders. Hier houd ik mij bezig met alles wat met boten te maken heeft. Daarnaast ben ik vrijwilliger tijdens de Admiraliteitsdagen, waar ik samen met Maarten Mewe alles regel op het water.

Wat heb je met Dokkum?
Ik ben hier met mijn ouders, broertjes en zusjes heen verhuisd toen ik vijftien was. Oorspronkelijk kom ik uit Vlaardingen, Rotterdam. Mijn ouders zijn naar Dokkum gekomen omdat ze hun van hun hobby hun werk wilden maken en zo is dus Waddeninzicht ontstaan.

Het mooiste plekje van Dokkum is:
Ik ben een waterman, dus dat is natuurlijk Dokkum bekeken vanaf het water. En als ik dan toch moet kiezen, vind ik het Groot- en Kleindiep een prachtige plek, zo met die grachtenpanden aan het water.

Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Het eilandje als je Dokkum komt binnenvaren, denk ik dan.

Maak de volgende zinnen af:
Parkeren in Dokkum is…redelijk. Ik vind het zonde dat ze veel parkeerplekken in de binnenstad hebben weggehaald. Er is meestal wel een plekje te vinden, maar dat had wat mij betreft meer gekund.
Dokkum is over tien jaar…nog steeds de stad waar ik woon! Ik ga hier niet meer weg.
De nieuwe markt is…absoluut mooi, maar wederom zonde wat betreft de parkeergelegenheid.

Tien vragen, speciaal voor jou:
Verliefd, verloofd, getrouwd?
(Nog) niets van dat alles, haha.

Je werkt dus bij Waddeninzicht. Wat zijn je werkzaamheden zoal?
Van het schilderen van boten tot motoronderhoud en van het oplossen van elektriciteitsproblemen tot het bewerken van hout. Kort gezegd: eigenlijk alles wat met de handen gebeurt, doe ik. Mijn vader is dan weer meer van de administratieve kant en mijn moeder runt het restaurant, wat er ook nog bij hoort.

Hoe is het om voor je ouders te werken? Had je dit altijd al voor ogen?
Ik heb eigenlijk scheepsbouw gestudeerd, dus ik had dit niet perse bedacht van tevoren. Het was niet een droom of zo, maar toch ben ik negen jaar geleden fulltime voor mijn ouders gaan werken. Ik heb altijd al iets met boten gehad, dus het was op zich een vrij logische stap. Wat betreft het samenwerken als familie; dit kan makkelijk zijn, maar is soms ook lastig, want je hebt toch een vader-zoon relatie. Sommige dingen zeg je daardoor sneller en af en toe barst de bom wel eens. Maar dat hoort er ook bij.

Je komt uit een gezin van vijf kinderen, werken je broers en zussen ook binnen het familiebedrijf?
Nee, ze helpen wel af en toe in de weekenden of de vakanties, maar niet fulltime zoals ik dat doe.

Is het de bedoeling dat iemand van jullie het bedrijf later gaat overnemen?
Het is de bedoeling dat ik het bedrijf op een dag, deels, ga overnemen. Zo blijft er ook een eerlijke kans voor mijn broertjes/zusjes, wanneer zij die ambitie hebben. Mijn zusjes zijn dit in principe niet van plan. Mijn jongste broertje zie ik hier op een dag wel komen werken, maar die studeert momenteel nog.

Zit het ‘bootvirus’ in de familie? 
Ja, eigenlijk is iedereen van ons betrokken met het water; we kunnen allemaal varen en zeilen en we hebben het ook zo meegekregen in onze opvoeding. Zodra ik mijn zwemdiploma had gehaald, werd ik door mijn ouders op zeilles gestuurd, haha. Watersport zit er gewoon in bij ons. En varen is voor mij ook een stukje ontspanning! Even weg van de drukte, mijn telefoon aan de kant en even niks moeten.

Eén van je hobby’s heeft te maken met KNRM (Koninklijke Nederlands Redding Maatschappij)? 
Klopt, naast varen en watersport, ben ik ook nog actief als vrijwilliger bij het KNRM, dit doe ik nu ongeveer vier jaar. Dit is zeker een grote hobby van me, een beetje zo’n “stoere jongetjes ding”, haha… Daarnaast zaalvoetbal ik trouwens ook nog.

In het vorige Vragenuurtje, lazen we dat je samen met Maarten vrijwilliger op het water bent, tijdens de Admiraliteitsdagen. Hoe is dit ontstaan?
Maarten is hier destijds voor gevraagd door Jan-Michiel van der Gang. Maarten en ik zijn al jaren vrienden en toen hij die vraag kreeg, zei hij dat hij iemand veel geschikter wist en dat was ik blijkbaar. Ik wilde het alleen doen als we het samen zouden doen en zo is het eigenlijk gekomen. Dit was alweer het vijfde jaar dat we, zoals Maarten het zo mooi zei, gastheren op het water mochten zijn. Ontzettend leuk!

Hoeveel  boten lagen er dit jaar tijdens de Admiraliteitsdagen?
Tot nu toe is het aantal boten wat hier dan ligt wel aardig gelijk, het is vaak een vaste ploeg mensen die ieder jaar komt en speciaal hun vakantie om de Admiraliteitsdagen heen plannen. Dit jaar lagen er ongeveer zestig boten. Die bootmensen komen uit heel Nederland, maar ook vanuit Duitsland weten ze ons inmiddels te vinden.

Wat heb je zelf met de Admiraliteitsdagen en hoe belangrijk is het volgens jou voor de stad Dokkum? 
Ik vind het een prachtig feest en daarnaast ben ik blij dat ik als Dokkumer een bijdrage kan leveren. De samenwerking tussen bedrijven en ondernemers onderling vind ik heel bijzonder, er is een bepaalde mate van verbondenheid en dat is mooi om te zien. Daarnaast vind ik het ook best uniek dat zo’n groot evenement nog steeds gratis is en dus voor iedereen toegankelijk. Dat zie je tegenwoordig niet meer overal. Ook denk ik dat dit evenement voor de stad Dokkum zeker positief is. Er komen ieder jaar meer mensen op af, dus dan doen we blijkbaar wel iets goed. Alleen denk ik wel eens; waar houdt het op, qua bezoekersaantal? Het wordt wel ieder jaar groter.

Keuzevragen:
Nieuws uit de krant of online? Online, makkelijk en snel.
In de auto of op de fiets? Eigenlijk altijd in de auto, ik moet voor mijn werk ook vaak snel heen en weer kunnen.
Online shoppen of de stad in? Beide. Ik vind de koopzondag in Dokkum echt een uitkomst!

Om af te sluiten:
Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Adriaan Dijkstra

Deel dit bericht:

Dokkumer vragenuurtje: Maarten Mewe

In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Maarten Mewe, eigenaar van Schreiershoek Recreatie

Wie ben je?
Maarten Mewe

Wat doe je?
Ik ben eigenaar van Schreiershoek Recreatie in Oostrum.

Wat heb je met Dokkum?
Ben er geboren en getogen!

Het mooiste plekje van Dokkum is:
Als je onder de Kettingbrug door richting De Zijl vaart. Met het Stadhuis rechts en de panden uit 1622 is dit een prachtige panoramafoto.

Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Het eilandje voor je Dokkum in komt. De bebossing blokkeert de inkijk op Dokkum, waardoor veel vaartuigen ervoor kiezen om niet de binnenstad in te gaan. Dat is zonde.

Maak de volgende zinnen af:
Parkeren in Dokkum is…was slecht, maar nu prima geregeld.
Dokkum is over tien jaar…nog toeristischer, als we niet teveel voor onszelf kiezen en meer de handen ineenslaan. Dan kan er zeker wat veranderen. We zijn met zijn allen echt wel goed bezig, maar denken en doen soms nog veel in eigen belang.
De nieuwe markt is…prachtig!

Tien vragen, speciaal voor jou:
Verliefd, verloofd, getrouwd, kinderen?
Verliefd en een dochter van zes weken.

Kun je kort iets vertellen over de geschiedenis van de Schreiershoek?
“Vijfentwintig jaar gelegen begonnen mijn ouders met Schreiershoek. Ze kochten het huis hier op de hoek en de grond ernaast. Hobbymatig begonnen ze toen met een camping en daarna breidde zich het stukje bij beetje uit. Er kwamen vakantiehuisjes en sinds 2013 werd verder begonnen met professionaliseren tot waar we nu staan.”

Wat doen jullie nu eigenlijk allemaal bij de Schreiershoek?
“In 2014 zijn we begonnen met restaurant het Paviljoen. Met ‘eindeloos genieten’ kun je hier voor een leuke prijs eindeloos kleine gerechten van de kaart bestellen. Daarnaast hebben we natuurlijk onze vakantiehuisjes, nog een aantal campingplaatsen, de kano’s, rondvaartboten en (elektrische) sloepen. En we hebben nog uitbreidingsplannen om in te kunnen spelen op het opkomende toerisme. Het is wel altijd een doel geweest om zo te groeien. Sinds 2016 is ook zus Ellen fulltime werkzaam bij de Schreiershoek. Zij doet alles wat me de reserveringen, boekingen et cetera te maken heeft. Ik hou me bezig met de keuken en het zakelijk, administratieve deel.” Inmiddels zijn er twintig man werkzaam bij de Schreiershoek en zijn er ook volop plannen voor de toekomst.

Wist je zeker dat je verder ging in het bedrijf?
“Nee. Het is gekomen uit het feit dat ik niet zo goed wist wat ik ging doen. Totdat mijn vader vroeg om bij mij in de zaak te komen. De afwisseling van buiten en binnen dat leek me wel wat. De keuken vind ik momenteel echt het leukst. Het is heel erg mooi om te zien hoe iedereen daarin gegroeid is.”

Hoe zit het precies met jullie uitbreidingsplannen?
“Medio september gaan we van start met de bouw van nieuwe vakantiewoningen en het afronden van de infrastructuur hier. Mede dankzij een investeerder kunnen we zeven vakantiehuisjes in één keer gaan bouwen. Daarnaast komen er vier Tiny Houses, ook bestemd voor de verhuur. Samen met het realiseren van een nieuw receptiegebouw aan het begin van het park is de Schreiershoek dan echt af.”

We lazen: “De nieuwe ontwikkeling van de Schreiershoek wordt volledig duurzaam uitgevoerd”. Waarom is duurzaamheid zo belangrijk voor jullie?
“De vakantiewoningen krijgen inderdaad geen gasaansluitingen. Dat is de toekomst. Ik ben zelf ook milieubewust en dit is voor mij heel logisch. Waarom zou je er niets aan doen? Hoe leuk is het wanneer je in een huisje zit en wanneer je het journaal op televisie aanzet en een bakje koffie zet, je dit volledig van eigen opgewekte stroom kunt doen?! We voorzien de huisjes van zonnepanelen, een zonneboiler en een warmtepomp. Daarnaast wordt er ook nanotechnologie toegepast. Dit is een hele verfijnde techniek, waardoor we blijven vernieuwen. Met een bedrijf vlakbij UNESCO werelderfgoed is dat een logische stap.”

En je bent actief tijdens de Admiraliteitsdagen?
“Jazeker. Samen met Doy Pols doen we alles op het gebied van wat drijft. We verwelkomen de schepen, zorgen voor vervoer naar bijvoorbeeld het gastendek, letten op de veiligheid en zijn als het ware de gastheren te water. Het is voor ons nu de vijfde editie en je bouwt een hele leuke vaste ‘klantenkring op’. Zo’n tachtig procent van de bezoekers komt hier vaker en heel veel mensen weten inmiddels hoe het hier reilt en zeilt.”

Hoe is het trouwens om met je familie in het bedrijf bezig te zijn?
“Goed, dat gaat prima. Je moet privé en werk gescheiden kunnen houden. Wat er op de werkvloer gezegd wordt, moet je niet persoonlijk opvatten.”

Wat is er zo mooi aan deze plek?
“Het water is alles hier. Dat heeft zo’n gigantische aantrekkingskracht! Het zicht van en naar de Schreiershoek (ook vanaf bijvoorbeeld de Centrale As) is prachtig.”

Heb je nog dromen voor de toekomst?
“Op zakelijk gebied is dat de Schreiershoek verder voltooien. De vakantiehuizen bouwen, het bestaande park verder verduurzamen en het uitkristalliseren van het Paviljoen. Privé is dat gezinsuitbreiding, al zijn we daar al mee begonnen. Maar vooral gezond en gelukkig blijven!”

Keuzevragen:
Nieuws uit de krant of online? Beide
In de auto of op de fiets? Fiets of elektrische scooter
Online shoppen of de stad in? Beide. Loop wel regelmatig naar de onderbuurman, Van der Gang herenkleding, en probeer dat wat in Dokkum te krijgen is ook in Dokkum te kopen. Voor specifieke dingen ontkom je er niet aan om af en toe online te bestellen.

Om af te sluiten:
Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Doy Pols

Deel dit bericht:

Dokkumer vragenuurtje: Anne Pieter Wienia


In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Anne Pieter Wienia,
mede-eigenaar van melkveebedrijf Wienia in Oostrum.

Wie ben je?
Ik ben Anne Pieter Wienia, 49 jaar.

Wat doe je?
Ik ben boer.

Wat heb je met Dokkum?
Het melkveebedrijf dat ik samen met mijn broer run, is gevestigd in Oostrum, maar mijn gezin en ik zijn volop Dokkum georiënteerd. Ik vind het een prachtig stadje en we wonen maar vijf minuten vanaf het centrum. In ons vrije tijd doen we graag even een borreltje in de stad, ons sociale leven speelt zich dan ook voornamelijk af in Dokkum. En mijn vrouw werkt er in de Sionsberg.

Het mooiste plekje van Dokkum is:
De Zijl, ik vind de authentieke gebouwen prachtig.

Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Ook De Zijl. Ze zouden daar een mega grote stretchtent moeten spannen, door middel van hydraulische palen die uit de grond komen, zodat evenementen bij slecht weer altijd door kunnen gaan. Ik heb dat een keer gezien in Zwitserland, waar we regelmatig naartoe gaan, en dacht meteen: dat moeten we hier in Dokkum ook hebben! En ze zouden voor het verkeer in de binnenstad één vaste route moeten creëren, éénrichtingsverkeer dus.

Maak de volgende zinnen af:
Parkeren in Dokkum is… tot 11:00 uur ideaal… Daarna wordt het minder. Ik laat de auto dan ook meestal thuis als ik naar Dokkum ga en pak liever de fiets.

Dokkum is over tien jaar… heel erg toeristisch en erg in trek.

De nieuwe markt is… prachtig!

Tien vragen, speciaal voor jou:
Verliefd, verloofd, getrouwd, kinderen?
Getrouwd, vorige week alweer 25 jaar, dus we hebben een groot feest gehad hier op de boerderij! Samen met mijn vrouw heb ik twee kinderen, een zoon van 19 een dochter van 21 jaar.

Wou je altijd al boer worden?
Nee, ik heb vroeger een technische opleiding gevolgd, werktuigbouwkunde, dus ik had eigenlijk andere toekomstplannen voor ogen. Maar ik ben als kind zelf opgegroeid op de boerderij en rond mijn 20e begon het idee van een eigen boerderij me te trekken en had ik daar mijn pijlen op gericht…

Je runt dit melkveebedrijf samen met je broer; hoe is dit destijds ontstaan en hoelang doen jullie dit al samen?
Mijn broer is tien jaar ouder en kwam in de maatschap van het ouderlijk bedrijf. Dat kochten mijn ouders rond 1957, toen ze vanuit Nicolaasga hier naar Oostrum verhuisden. Die boerderij zit drie kilometer verderop. Toen in 1991 deze boerderij te koop stond, zagen mijn broer en ik een mooie kans en werden mijn broer en ik compagnons. Nu runnen we beide boerderijen samen. Op deze boerderij aan de Tichelwei hebben we alles vernieuwd, of nieuw gebouwd en op de ouderlijke boerderij waar mijn broer woont, staat het jongvee.

Hoe is het om als twee broers samen een bedrijf te runnen; zijn jullie het altijd met elkaar eens?
We zijn natuurlijk compagnons en werken altijd samen. Maar we kunnen elkaar ook wel goed vrijlaten; we lopen de deur niet bij elkaar plat buiten het werk om, daar ligt wel onze kracht. Verder hebben we ook ieder ons eigen rol/taken. Zo ben ik meer gespecialiseerd in de technische kant en administratie en mijn broer Meine is weer actiever in het vee; hij gaat bijvoorbeeld over het fokken van de koeien.

Hoe groot is jullie bedrijf? Hoeveel koeien hebben jullie op stal?
We hebben ongeveer 400 koeien. Mijn ouders begonnen met 50, dus we zijn aardig uitgebreid en daarnaast geoptimaliseerd. We hebben Zwitserse alpenkoeien, in alle kleuren. Dat is een bewuste keuze, want dit is een duurzamere/sterkere koe-soort, wat zorgt voor een genetisch sterker geslacht.

Wat is er zo mooi aan om melkveeboer te zijn? Zijn er ook minder mooie kanten aan het vak?
De manier van leven vind ik heel uniek, het is heel divers en geen dag is hetzelfde! We wonen en werken natuurlijk op één plek, wat soms ook een nadeel is omdat je altijd ‘aanwezig’ bent. De activiteiten gaan altijd door, zo kan het zomaar zijn dat er ’s nachts kalveren worden geboren en dat je onverwachts je bed uit moet. Boer zijn ben je dus echt 24/7. Fysiek gezien is het wel zwaar werk.

Hoe ziet een ‘normale’ werkdag van jullie eruit?
De dag start voor ons om 04:00 uur. Dan beginnen we met het melken van alle koeien. Dit duurt ongeveer tot 07:30 uur en dan maken we schoon. Rond 08:00 uur nemen we even de tijd om wat te eten. Dan rond een uur of 10:00/10:15 uur is het tijd voor koffie! Tijdens de koffie bespreken we dan altijd even hoe de rest van de dag eruit gaat zien. Na de koffie gaan we verder met onderhoudswerkzaamheden. Denk bijvoorbeeld aan koeien insemineren of klauw bekappen. Als dit gedaan is, is het meestal een uur of 12:00 uur en dan is het voor ons lunchtijd. We nemen dan even een uurtje pauze en daarna gaan we weer aan de bak; tijd voor veldwerkzaamheden, zoals oogsten. Als het weer dat toelaat tenminste… We hebben, zover dat kan, dus wel een vaste planning, maar soms moeten we daar wel eens van afwijken. Hoe volgende week eruitziet, kunnen we nu bijvoorbeeld nog niet zeggen. Elke dag is weer een verrassing…

Is er veel automatisering binnen het bedrijf?
Nee, we zijn een vrij authentiek bedrijf en doen veel dingen zelf. We gebruiken bijvoorbeeld geen melkrobot, maar hebben een swing-over melkstal. Dit wil zeggen dat we, vrij snel en eenvoudig, twee koeien per keer kunnen melken met één apparaat, dat duurt ongeveer zes minuten per koe en er kunnen 32 koeien per kant in de melkstal, dus 64 in totaal. Bij ons zijn er altijd twee mensen in de melkstal aanwezig; die zorgen er voor dat de koeien twee keer per dag gemolken worden.

Jullie zijn een duurzame veehouderij en wekken ook zonne-energie op? Kun je hier iets meer over vertellen?
Klopt, onze stal is gebouwd volgens toen geldende welzijnseisen. Zo hebben onze koeien bijvoorbeeld voldoende ruimte om te bewegen en staat het comfort voor de koeien bij ons centraal. Zo laten we onze koeien minimaal zes uren per dag grazen in het land. Verder voldoen wij aan de strenge regels waar een duurzame veehouderij aan moet voldoen. Daarnaast wekken we inderdaad zonne-energie op; wij hebben 1.700 zonnepanelen, waardoor we zelfvoorzienend zijn en energieneutraal draaien. Op de stal liggen genoeg zonnepanelen om daarnaast maar liefst 100 huishoudens van stroom te voorzien. Mensen kunnen dit kopen bij ‘vandebron’, een soort Marktplaats voor duurzame energie uit Nederland.

Wie moet het bedrijf op den duur van jullie overnemen?
Dat is voor nu nog onbekend. We zullen zien hoe het komt.

Heb je nog dromen voor de toekomst? En ben je het meest trots op?
Qua privé zou ik wel meer en langer willen reizen. Dat is iets wat er nu niet van komt. Iets meer vrije tijd hebben zou soms wel fijn zijn. Maar eigenlijk ben ik al hartstikke tevreden met hoe het nu is en wat we allemaal al realiseren binnen het bedrijf. Zo zijn we op dit moment bezig met het bouwen van een nieuwe stal en werkplaats. Dit gebeurt op de fundering van de oude boerderij. Kort gezegd: alles gaat eigenlijk zo mooi als wat. “Wy binne aardich by de tiid!”

Keuzevragen:
Nieuws uit de krant of online? Online. Even tijdens het eten of in de pauze op de tablet het nieuws checken…
In de auto of op de fiets? Fiets.
Online shoppen of de stad in? Beide.

Om af te sluiten:
Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Maarten Mewe

Zelfgebouwde barbecue 

 

 

Deel dit bericht:

Dokkumer vragenuurtje: Feitze Veenma

In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Feitze Veenma, eigenaar van Veenma Mechanisatie.

Wie ben je?
Ik ben Feitze Veenma, 39 jaar.

Wat doe je?
Ik ben eigenaar van ons familiebedrijf; Veenma Mechanisatie. Vijf jaar geleden heb ik officieel het stokje overgenomen van mijn vader en moeder.

Wat heb je met Dokkum?
Ons pand staat hier; op het bedrijventerrein aan de Hogedijken.

Het mooiste plekje van Dokkum is:
De Zijl. Schitterend mooi!

Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Als je vanaf de Centrale As Dokkum inrijdt, richting de Hogedijken. Daar is niks… Die binnenkomst zou mooier kunnen, door bijvoorbeeld een opvallend kunstobject te plaatsen. Iets aparts!

Maak de volgende zinnen af:
Parkeren in Dokkum is… niet handig! Ik wil de auto voor de deur kunnen hebben. De wereld verandert en daar passen we ons op aan. Maar het parkeerbeleid blijft zo krampachtig, dat mag wel wat flexibeler. Er mogen wat mij betreft meer parkeerplekken komen, of iets van een parkeergarage. Op de Oostersingel heb je nu bijvoorbeeld én een klein stukje groen én wat parkeerplekken, maar eigenlijk is het nu beide maar ‘half’…

Dokkum is over tien jaar… nog meer toeristisch. Dokkum wordt elk jaar mooier, zo ook de binnenstad. Ik vind het super dat er mensen/ondernemers zijn die zich inzetten om de stad mooier te maken.

De nieuwe markt is… hartstikke mooi. Gezellige sfeer, meer groen en de IJsfontein is ook geweldig. Hoe vaak je die wel niet op foto’s voorbij ziet komen… Wel jammer dat er nu minder parkeergelegenheid is, maar ze zijn er wel in geslaagd om er wat moois van te maken.

Tien vragen, speciaal voor jou:
Verliefd, verloofd, getrouwd, kinderen?
Verliefd, maar (nog) niet verloofd… Ik ben al acht jaar samen met Nynke van der Bij. Samen hebben we twee kinderen; een meisje van drie en een jongetje van vier maanden oud. We wonen in Metslawier.

Heb je hobby’s of dingen die je graag doet in je vrije tijd?
In de vrije tijd die ik heb, doe ik graag dingen samen met vrienden en breng ik tijd door met mijn gezin. En natuurlijk veel kilometers fietsen. Dat is voor mij ontspanning.

Hoe is Veenma Mechanisatie destijds ontstaan?
Mijn ‘pake’ heeft het bedrijf, toen nog Veenma Niawier, in 1945 opgericht. Hij is begonnen als hoefsmid in het dorp. Pas veel later, toen mijn vader en moeder in het bedrijf kwamen, is het bedrijf uitgegroeid tot een mechanisatiebedrijf, voor zowel akkerbouw als veehouderij. Zo kwam door ontwikkelingen binnen de sector langzaam de overstap van paarden naar machines. Nu, sinds vijf jaar ben ik dan eigenaar van het familiebedrijf en zijn mijn vader en moeder wat meer op de achtergrond aanwezig. Inmiddels is Veenma Mechanisatie uitgegroeid tot een bedrijf dat zich richt op onder meer veehouderij, akkerbouw, tuin en park, constructie en reiniging en zijn we met een team van 25 mensen.

Wou je vroeger altijd al binnen het familiebedrijf werken, of wilde je iets heel anders worden qua beroep?
Jazeker! Al sinds mijn 23e ben ik werkzaam binnen het familiebedrijf. Als kind ging ik ook vaak mee met mijn ouders, dus ik ben er als het ware mee opgegroeid en wist dus niet beter. Bovendien heeft deze sector me altijd geïnteresseerd. Mijn ouders hebben mij ook nooit gepusht dit te doen, hoor! Ik wilde het zelf graag. En ook nu, als eigenaar, geven ze mij alle vrijheid om te ondernemen. Dat waardeer ik enorm! Het ondernemerschap zit eigenlijk wel in de familie, zo heeft mijn broer Jan een eigen cateringbedrijf onder de naam ‘Jan Cooks 4 You’. Iets totaal anders dan wat ik doe, maar ook erg leuk.

Wat is er zo mooi om eigenaar van dit bedrijf te zijn?
Ten eerste vind ik het natuurlijk mooi dat ik het familiebedrijf (als derde generatie) in stand kan houden, maar ook het ondernemerschap op zich is voor mij elke dag weer een mooie uitdaging. Als ondernemer moet je altijd creatief zijn en mag je zelf je plannen uitvoeren, dat vind ik er zo mooi aan.

Wie zijn jullie klanten? Bedrijven/particulieren?
Onze klantenkring is eigenlijk heel divers. Wij verkopen zowel aan bedrijven en instanties (overheden, gemeenten, Staatsbosbeheer) als particulieren. Iedereen is hier eigenlijk welkom. Ik vind de klanten binnen de agrarische sector erg leuk, want men zegt wat ‘ie denkt en dat kan ik wel waarderen!

Waarvoor kunnen mensen bij Veenma Mechanisatie terecht?
Nieuwe klanten (particulieren) weten vaak niet dat ons assortiment zo breed is. Dan hebben ze een hele dag gezocht om dat ene moertje of boutje en dan vinden ze het uiteindelijk hier. Wij zijn eigenlijk een technisch groothandel en je kunt bij ons voor van alles en nog wat terecht! Van handgereedschap tot reinigingsmachines en van robotmaaiers tot tractoren. Alles op het gebied van veehouderij, akkerbouw, intern transport en dus ook gemeentelijke machines. Sinds vier jaar hebben we ook een online webshop (met meer dan 200.000 artikelen) waar mensen hun producten kunnen bestellen.

Jullie exporteren aan landen binnen en buiten Europa?
Klopt, we exporteren speciaalbouwmachines (zoals aardappelkistenwassers etc.) naar onder meer Taiwan, Portugal, Chili, Oekraïne en Polen. Tevens worden er in fabrieken in Polen machines voor ons gemaakt, die wij hier in Nederland dan weer verkopen.

Zie je jezelf hier over 20 jaar nog, of zit er ooit nog een carrièreswitch aan te komen?
Ja! Ik ben niet van plan om hier ooit weg te gaan. Ik zit hier goed en ik hoop dat ik hier over twintig jaar nog steeds zit. Ik zie mezelf niet ergens anders…

Nog dromen/ambities voor Veenma Mechanisatie in de toekomst?
Het klinkt misschien vrij standaard, maar ik ben blij met hoe mijn leven nu is en hoe het met het bedrijf gaat. Ik ben een tevreden en gelukkig mens, en ik hoop vooral dat ik gezond mag blijven en van mijn gezin kan blijven genieten. Maar voor in de toekomst zou een tweede locatie/vestiging elders in Nederland misschien wel leuk zijn… En mijn droom is stiekem toch wel dat de jongste het bedrijf in de toekomst zal overnemen, zodat het familiebedrijf in ere wordt gehouden!

Keuzevragen:
Nieuws uit de krant of online? Online. Lekker snel en makkelijk…
In de auto of op de fiets? Auto. Maar in mijn vrije tijd fiets ik ook wel graag.
Online shoppen of de stad in? De stad in. In Dokkum of de regio. Ik vind het belangrijk om ondernemers te steunen.

Om af te sluiten:
Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Anne Pieter Wienia

 

 

Deel dit bericht:

Dokkumer Vragenuurtje: Germ Kuipers

In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Germ Kuipers, eigenaar van Kuipers Waterbouw Dokkum BV.

Wie ben je en hoe oud ben je?
Germ Kuipers, 55 jaar jong.

Wat doe je?
Ik ben eigenaar van het waterbouwbedrijf en houd me dagelijks bezig met de calculaties en het opmaken van de offertes. En regelmatig kom ik op de werken om te kijken hoe het gaat.

Wat heb je met Dokkum?
In 2001 kochten we dit perceel aan de Dokkumer Ee waar onze woning en de loods op staan, maar eigenlijk zijn we import uit Westergeest.

Het mooiste plekje van Dokkum is:
Hier aan het water aan de Dokkumer Ee: we hebben hier van niemand last en niemand heeft hier last van ons! Het liefst heb ik onze tuin vol gezelligheid van de jongelui. Dan regel ik wel bier en vlees.

Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
De Prins-locatie, vooral vanaf het water gezien…

Maak de volgende zinnen af:
Parkeren in Dokkum is… niks. Er mag niks, ik heb gelijk een bekeuring. Bovendien wordt er qua bekeuringen niet een lijn getrokken. Bijvoorbeeld bij parkeren op de markt…

Dokkum is over tien jaar… net als nu een regiostad, veel meer zal het niet worden. Uiteraard is het een mooie toeristische trekpleister en wanneer de economie doorgroeit dan is dat ook positief voor de stad.

De nieuwe markt is… prachtig, een mooie vernieuwing. Vooral het gebruik van de natuurstenen vind ik mooi.

Tien vragen, speciaal voor jou:
Verliefd, verloofd, getrouwd?
Getrouwd met Wilma en nog steeds verliefd! We zijn al 25 jaar samen en hebben twee dochters, van zestien en negentien jaar. We runnen samen het bedrijf en zitten hier dagelijks met elkaar op kantoor. Natuurlijk heeft het voor- en nadelen dat we naast kantoor wonen, maar vooral de flexibiliteit op deze manier met de dochters was en is heel prettig.

Hoe is Kuipers Waterbouw ontstaan?
Ik heb veel verschillende dingen gedaan, ik mag graag hard werken (“ons eigen stront verdienen!”). Zo ben ik van origine automonteur en begon ik in 1990 als ZZP’er, al bestond dat woord toen nog niet. Ik heb nog wat jaren gebaggerd, maar omdat daar ’s winters niet zoveel werk in was, zocht ik dan weer wat anders. Zo kwam ik in de stalen afdekplaten terecht en ontmoette ik Wilma daar op kantoor. Wilma is ingenieur en meer van het papierwerk. Ik zorg voor het werk, samen zijn we dus een goed team! Toen we samen door Friesland aan het varen waren, zeiden we tegen elkaar: dat water, de slootjes, de kades… Daar kon wel eens flink veel onderhoudswerk van komen! En zo ontstond het bedrijf in 1995 in Kollumerzwaag. Omdat we daar geen ligplekken hadden voor het materiaal en de boten, verhuisden we naar Dokkum aan het water.

Is het een zwaar beroep? Een echt mannenberoep?
Ja, lichamelijk komt er behoorlijk wat bij kijken. Al zijn we continu aan het innoveren om de uitvoering makkelijker en lichter te maken. Zo hebben we klemmen ontwikkeld om het minder arbeidsintensief te maken. Daar zijn in de loop der jaren natuurlijk ook heel wat richtlijnen voor bij gekomen. Maar vrouwen zijn hier ook welkom, hoor! Al zie ik dat niet zo snel gebeuren…

Hoeveel mensen hebben jullie in dienst?
Wilma en ik zitten op kantoor en er zijn 12 medewerkers. We hebben ook nog een heel mooi extra project lopen in Drogeham, waar het oude beurtschip van de oude Zuivelfabriek van Dokkum wordt gerenoveerd. Deze renovatie wordt uitgevoerd door middel van ‘social return’, door mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Op deze manier kunnen we mensen opleiden en kunnen ze na dit project hopelijk weer toetreden tot de arbeidsmarkt. Als het bijna dertien lange meter lange beurtschip klaar is, zou het een mooi plekje moeten krijgen in de Dokkumer binnenstad.

Wat is het mooiste project van jullie bedrijf?
Ik denk toch wel het project rond de bolwerken, waar we de oevers vervingen en zo’n 1500 meter stalen damwanden plaatsten met houten wanden er voor. Mooi dicht bij huis en het is natuurlijk prachtig om je eigen stad mooier te maken.

Wat betekenen jullie voor Dokkum met het bedrijf?
We maken Dokkum mooier! Bijvoorbeeld met onze betrokkenheid bij het Súd Ie-project, waar we de Súd Ie beter bevaarbaar hebben gemaakt. We hebben daar behoorlijk wat gebaggerd en duurzame beschoeiingen gerealiseerd.

Wat is jullie bijdrage bij de Admiraliteitsdagen?
Voor de Admiraliteitsdagen maken we het onderwatergedeelte van het podium. Vanuit de organisatie kregen we de vraag: hoe krijgen we een muziektent op het water? Maar dan moest er ook nog onderdoor gevaren kunnen worden… Gedurende de vergadering bedacht ik het idee al: we lassen de poten voor het podium op pontons en die laten we zinken, dat zijn de fundamenten.

En wat is jullie connectie met Lentekriebels?
Dat idee is ontstaan in de kroeg met een paar ondernemers. We vonden dat er te weinig georganiseerd werd voor de minder bedeelden in Dokkum en gunden die mensen ook een leuk festival. Nu kunnen we gezinnen een gratis middag vertier aanbieden en het feestje ’s avonds is om de boel kostendekkend te maken. We leveren ideeën en mankracht.

Hoe zit het precies met jullie uitvinding ‘de Kuierstrip’?
De Kuierstrip is een antislipstrip die vooraf aangebracht wordt in dekplanken, om uitglijden te voorkomen. Houten planken hebben die mooie natuurlijke uitstraling, maar kunnen bij nat weer erg glad worden. Door middel van deze strip zijn de planken niet glad meer. In Leeuwarden onderhouden en herstellen wij al een aantal jaren de bruggen. We hadden dus heel veel meters van die strips nodig en daarom hebben we dit zelf ontwikkeld, door vooraf een zwaluwstaart in de planken te vrezen.

De bruggen van Dokkum, hoe is het daarmee gesteld?
Er liggen nog twee opdrachten klaar voor Dokkum, maar vanwege vergunningen kunnen we die nog niet plaatsen. Maar ik heb nog wel een bruggen-tip voor de gemeente: maak van de Eebrug maar een aquaduct. We moeten soms zó lang voor de bruggen wachten om onze toeleveranciers en klanten te bereiken…

Keuzevragen:
Nieuws uit de krant of online? Beide wel.
In de auto of op de fiets? Auto.
Online shoppen of de stad in? Dokkum in. Zoveel mogelijk verdiende centen moeten weer terug de stad in.

Om af te sluiten:
Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Feitze Veenma.

Deel dit bericht:

Dokkumer Vragenuurtje: Peter Schregardus

In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Peter Schregardus, mede-eigenaar van Beldock Containers, VBB Transport en Schregardus Vastgoed en Ontwikkeling BV.

Wie ben je en hoe oud ben je?
Ik ben Peter Schregardus, ben 35 jaar en woon met Janneke en de kinderen Felicia, Diémo en Linde in Dokkum.

Wat doe je?
Ik ben mede-eigenaar van VBB Transport en Beldock Containers. Daarnaast hebben we een bedrijf wat vastgoed ontwikkelt en verhuurt. Dit is in de loop der jaren zo gegroeid en ontstaan. In onze werkzaamheden zoeken we veel samenwerking met andere Dokkumer bedrijven en personen, dit brengt een mooie dynamiek.

Wat heb je met Dokkum?
Ik ben hier geboren en getogen. Je kan me echt een Dokkum-fan noemen. Ik ben fan van de stad en zijn kwaliteiten, maar ook van het ondernemersklimaat hier. Ik zie nauwe samenwerkingen tussen de ondernemers onderling en dat biedt prachtige kansen voor Dokkum. Het is hier haalbaar om met elkaar de schouders er onder te zetten, daar mogen we trots op zijn.

Het mooiste plekje van Dokkum is:
Voor het zicht is dat toch De Zijl. Maar ik zou het mooi vinden wanneer dat over een tijdje de Grote Breedstraat/Hoogstraat wordt. Dat toeristen hier lopen met het ‘wauw’ gevoel. Dat ze er over vertellen aan anderen en dat mensen denken: ja, dat word onze volgende bestemming of uitje.

Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Ik vind de Breedstraat niet lelijk, maar het zou zeker mooier kunnen. Het is de kern van Dokkum en ik denk dat er als eerst een aantal gevels opgewaardeerd moeten worden om een kantelpunt te bereiken. De Bonte Hont en Boekhandel van der Velde zijn daar prachtige voorbeelden van. Belangrijk hierbij is dat pandeigenaren de noodzaak van deze transformatie in gaan zien. De eigenaar van het pand moet hierin gestimuleerd en ondersteund worden door onder andere de gemeente. Het moet makkelijker en aantrekkelijk gemaakt worden.

Maak de volgende zinnen af:
Parkeren in Dokkum is…na het opwaarderen van de noordelijke parkeerplaats en plaatsen van het gouden bruggetje geen probleem meer. Er zijn plannen om de binnenstad van Dokkum vanaf de noordkant (Jumbo) beter bereikbaar te maken. Buiten de binnenstad je auto parkeren en dan via een “gouden bruggetje”, een binnendoor route, de binnenstad binnenlopen. Daarnaast is het belangrijk om goed na te denken waar je als ondernemer of werknemer je auto parkeert; waar jouw auto staat kan geen consument staan.

Dokkum is over tien jaar… nog een grotere publiekstrekker. We hebben echt veel profijt van de Centrale As en als de plannen van Lauwersoog en Holwerd aan Zee, zoals die er liggen ook allemaal doorgaan, dan kan Dokkum écht een prachtige laatste stop zijn vóór het Waddengebied. Als stad Dokkum moeten we ervoor zorgen dat we hier klaar voor zijn, dat het niveau echt noemenswaardig is op het gebied van horeca, overnachtingen en winkels. We moeten bij de Top 3 steden van Nederland willen horen. Hier zullen we met zijn allen voor moeten zorgen. De gemeente moet hierin ook faciliteren en in mogelijkheden denken in plaats van in A4-tjes.

De nieuwe markt is… van alle markten thuis! Ik was aan het begin wel bang dat we te weinig commerciële vierkante meters over zouden houden om omzet te generen. Maar festivals als “De Admiraliteitsdagen” en in het klein “De Lentekriebels” bewijzen dat het plein niet alleen mooi, maar ook functioneel en commercieel inzetbaar is.

Tien vragen, speciaal voor jou:
Hoe ziet een werkdag van Peter Schregardus er uit?
Het werk bevindt zich voornamelijk hier op kantoor, ik heb enkele afspraken per week buiten de deur. In Dokkum of elders in Nederland. Aan het begin van de dag nemen we vaak wat dingen met elkaar door, gewoon bij het koffieapparaat of informeel aan het bureau. Er werken bij ons ongeveer 25 mensen en de meeste collega’s zijn al jaren verbonden aan het bedrijf. Ze kennen het bedrijf en onze denkwijze dus door en door. Men heeft de vrijheid van zijn dag, voor zover dat kan, naar eigen voorkeur in te richten. Uiteraard is het belangrijk om daarbij de klant centraal te houden. We moeten een structurele, hoge kwaliteit ambiëren en een pakket op maat aanbieden.

Bij welke bedrijven heb je welke functie?
Op papier ben ik mede-eigenaar en dus ook eindverantwoordelijke. Deze functie deel ik met mijn vader Piet en mijn broerWybrand. In de praktijk doen we het met zijn allen. Zelf heb ik een commerciële functie: ik voer klantcontact en doe de acquisitie. Bij Beldock Containers doe ik samen met collega’s de verkoop. Je creëert een netwerk waarin je je expertise kwijt kunt. De ene keer zit ik met de VBB-pet op een andere keer vertegenwoordig ik Beldock Containers. Dit brengt iedere dag weer een nieuwe uitdaging.

Je bureau staat tegenover dat van je vader. Gaat dat goed?
Ja, dat is altijd al zo geweest en heel erg handig voor snel of groot overleg. Mijn vader en ik zijn voor 80% hetzelfde en dat werkt heel goed. Mijn vader is langzaam aan het afbouwen en is dus niet altijd meer aanwezig op kantoor. Wel heeft hij de helicopterview. Hij ziet en hoort veel. Hij waarschuwt en spreekt waardering uit wanneer nodig. Hij kan het goed loslaten en respecteert nieuwe beslissingen die worden genomen, dat is knap.

Wat beteken je met je bedrijven voor Dokkum?
Uiteraard bieden we werkgelegenheid. Naast ons transportbedrijf en Beldock Containers, zijn we onder andere depot van DHL Parcel (E-Commerce). Mijn collega Wietze Dijkstra is hier verantwoordelijk voor. Dagelijks sorteren wij deze pakketten en plannen de routes voor ongeveer tien medewerkers van DHL, in de regio Hallum, Burum tot Veenwouden, met Dokkum in het middelpunt. Bezorging op Ameland en Schiermonnikoog wordt ook door ons verzorgd. Hiernaast zijn we sociaal betrokken als sponsor van diverse clubs en evenementen.

Heeft de ‘ramp’ met de containers gevolgen voor jullie bedrijf?
Nee. Het is natuurlijk spijtig voor het milieu dat het is gebeurd. Maar nog steeds is transport over het water de meest duurzame manier. We zien dit de laatste jaren enorm toenemen. De ramp werd breed uitgemeten in het nieuws, maar het vertegenwoordigde maar een fractie van wat er dagelijks over zee vervoerd wordt.

Wat is het meest bijzondere wat je met een container hebt gedaan?
We hebben onlangs een hotel met achttien studio’s gebouwd. Op dit zelfde terrein in Groningen hebben we ook 249 studentenwoningen van containers geplaatst. Dat zijn mooie samenwerkingen met collega-ondernemers. Hier laten we goed zien dat de container een perfect product is en breed inzetbaar. Drie jaar geleden hebben we ook meegewerkt aan de BRET-bar in Amsterdam, een restaurantcafé gebouwd van containers waar veel gericht is op duurzaamheid en hergebruik. We leveren ook veel glazen containers voor showrooms of pop-up-winkels. Je kunt in deze wereld behoorlijk out-of-the-box denken!

Zou je zelf in een container kunnen wonen? 😉
Ja, zeker wel. Je kunt het comfort zo hoog maken als je zelf wilt. Het lijkt Janneke en mij wel mooi ooit nog eens een avontuur zoals dit aan te gaan. Of dit echter een woning van containers gaat worden, daar moeten we het nog maar eens over hebben…

Heb je naast je drukke werk tijd genoeg tijd voor je gezin?
Mede dankzij Janneke heb ik de vrijheid om te doen wat ik doe. Janneke regelt alles rondom het gezin, waardoor ik mijn werk kan doen. Gelukkig ben ik, dankzij goed overleg met collega’s, flexibel om er op belangrijke momenten te zijn voor het gezin. We gaan graag met elkaar op vakantie.

En blijft er dan nog tijd over voor hobby’s, sporten en vrienden?
Qua hobby’s: ik kan mijn creativiteit gelukkig heel goed kwijt in mijn werk. We denken na over bedrijfsvoering, laden diverse producten op een efficiënte manier in onze opleggers en verbouwen containers en woningen. Hiernaast ben ik weer actief aan het sporten bij de buurman in de sportschool. Over het algemeen geldt voor mij; als ik iets leuk vind (werken of sporten) en ergens energie in steek, dan brengt dat mij ook energie. Geen stress. Mijn weekend begint vaak zaterdag rond de middag. Dit varieert van tijd met mijn gezin doorbrengen tot een biertje drinken in de kroeg met mijn vrienden.

Heb je wensen of dromen voor de toekomst?
Dat ik mezelf en een ieder om me heen kwaliteit kan blijven bieden. Als zoon, als vader, als partner, als zakenrelatie en als ondernemer. Daarnaast sta ik er soms versteld van hoe het enthousiasme en de snelheid uit bepaalde prachtige ideeën en ontwikkelingen gehaald worden, door bijvoorbeeld een overheid of iemand die zich benadeeld voelt. Je komt verder door de dialoog aan te gaan. Het zou toch mooi zijn dat je naast de belangrijke, vaste regels (begrijp me goed, regels zijn belangrijk) ook in sommige gevallen een pakket op maat kunt leveren. De regels net iets ombuigen/aanpassen om de continuïteit en de vooruitgang van ons mooie Dokkum te waarborgen.

Keuzevragen:
Nieuws uit de krant of online? Ik zoek online dingen op die me interesseren.
In de auto of op de fiets? In de auto, waar ik beter op de fiets kan…
Online shoppen of de stad in? Als Dokkum-liefhebber natuurlijk zoveel mogelijk in de stad.

Om af te sluiten:
Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Germ Kuipers

Deel dit bericht: