Nieuw sanitairgebouw voor toeristen in Dokkum


In november wordt gestart met de bouw van een nieuw sanitairgebouw in Dokkum. Nabij de Dockumer Sluys komt het toiletgebouw, dat in het voorjaar van 2015 klaar moet zijn. In het pand zat jarenlang een C1000 supermarkt, maar toen die uit de binnenstad vertrok, raakte de omgeving al snel in verval. Na jarenlange voorbereiding zijn de werkzaamheden aan het parkeerterrein nabij de Dockumer Sluys nu volop zichtbaar. In de afgelopen periode is er een herinrichtingsplan gemaakt van de openbare ruimte. De gemeenteraad heeft eerder ingestemd met het beschikbaar stellen van een uitvoeringskrediet van 920.000 euro.

In het nieuwe sanitairgebouw komen heren en dames douches en heren en dames toiletten. Ook komen er sanitaire voorzieningen voor minder validen. Bovenop de sanitaire voorziening komt een appartement. Deze wordt gebouwd door de eigenaren van de Dockumer Sluys. De totale begroting van het nieuwe sanitairgebouw bedraagt 250.000 euro. De kosten van het nieuwe sanitairgebouw worden betaald door het Waddenfonds, Gemeente Dongeradeel, Provincie Fryslân en €80.000 euro van Plattelandsprojecten. Als het gebouw in 2015 af is, zal het worden beheerd door de havenmeester. Het ontwerp komt van Adema Architecten uit Dokkum.

Herinrichting Kapellaan in Dokkum bijna klaar


De herinrichting van de Kapellaan in Dokkum is bijna klaar. Bouwvakkers zijn met de laatste meters van de straat bezig en hebben het grootste gedeelte van de straat inmiddels opnieuw gestraat. Om de overlast voor de scholen aan de Kapellaan te beperken is in de bouwvak met de werkzaamheden gestart. Aanstaande maandag beginnen basisscholen de Bron en de Schakel namelijk weer en moet het werk dan helemaal af zijn. Aannemersbedrijf A. Faber B.V. uit Bolsward is verantwoordelijk voor de klus.

De oude Spar Supermarkt is door datzelfde aannemersbedrijf inmiddels ingericht als kantoor en uitvalsbasis. De komende tijd zal er in de Fonteinslanden in Dokkum namelijk nog veel meer werk worden verricht. Er komen op verschillende plaatsen verhoogde plateaus die als snelheidsremmer fungeren. Ook is er extra ruimte voor parkeren. De auto’s kunnen op veel plaatsen ‘fileparkeren’ aan de zijkant van de straat. Verder wordt de doorgang van de Woudweg naar de Burgemeester de Vriesstraat helemaal afgesloten. Datzelfde geldt voor het Tolhek, die na uitvoering van de plannen niet meer voor auto’s beschikbaar zal zijn.

Op dinsdag 26 augustus wordt er om 19.30 uur in de Fonteinskerk een informatiebijeenkomst georganiseerd over de uitvoering van de herinrichting.

It kin (krekt) net in Dokkum…


Woensdag aan het eind van de middag. Zeilcharter Aldebaran, een tweemaster, doet een poging om aan te meren tussen de Woudpoortbrug en het jacht ‘Blue Ocean’, dat ook in Dokkum ligt afgemeerd. Aan de stuurmanskunsten van de schipper ligt het niet, wel aan de beschikbare ruimte. De tweemaster kan er net niet tussen. “It kin krekt net”, concludeert een van de toeschouwers die aandachtig naar de poging staat te kijken.

De tweemaster meert wel even aan, maar vaart later een stuk door. Om de bolwerken heen en nadat de Altenabrug gepasseerd is, zijn lange kades die voor de bruine vloot ook uitermate geschikt zijn. Ook voor de Aldebaran. Dit 36 meter lange schip wordt gebruikt voor een weekend zeilen of meerdaagse zeiltocht op het IJsselmeer en/of de Waddenzee. In de nacht van woensdag op donderdag verbleef het even in Dokkum.

Bungeeroeien uniek tijdens de Admiraliteitsdagen


Tijdens de Admiraliteitsdagen 2014 begin september is een spectaculair nieuw programma-onderdeel toegevoegd: roeien in een sloep aan een bungee-elastiek. Het bungeeroeien vindt op zaterdag 6 september plaats in het Kleindiep in Dokkum en wordt op professionele wijze verzorgd door mensen van Stichting Roeisloep Stad Kampen, die het bungeeroeien zo’n 20 jaar geleden ‘uitgevonden’ hebben. Het is voor iedereen mogelijk om een roeiteam te vormen en mee te doen.

Er wordt geroeid in een authentieke B2 roeisloep van het type Barkas, gebouwd in 1948, ca. 10 m lang en zo’n 1600 kg zwaar. De roeiriemen zijn meer dan 4 meter lang en er wordt gebruik gemaakt van een origineel bungee-elastiek. Een roeiteam moet bestaan uit 8-10 roeiers (m/v), plus een stuurman/vrouw. Er kunnen maximaal 25 teams meedoen: vol is vol en wie het eerst komt, die het eerst maalt. Het spektakel is op zaterdag 6 september van 15.00 uur tot 17.30 uur. Vorm met je vrienden, collega’s, familie, sportploeg/club, buurtvereniging of hoe dan ook een team, en schrijf je in. Voor het winnende team is er eeuwige roem én een fraaie (wissel)bokaal.

Inschrijven
Inschrijven kan door een mailtje te sturen naar louwrenshacquebord@gmail.com. Vermeld daarin de naam van je team, de contactpersoon en het liefst ook de namen van de overige teamleden. Inschrijven is niet vrijblijvend: teams die ingeschreven worden, dienen ook daadwerkelijk aan de start te verschijnen!

 

Column Olaf Busch: Weer wat geleerd

We nemen allemaal graag leuke ideeën mee uit het buitenland. Op vakantie, voor zaken of op studiereis kom je vaak dingen tegen die je graag thuis ook zou willen zien; trendy winkels, authentieke markten, imponerende winkelcomplexen, water- en groenpartijen in de stad, goedkope maar heeeel lekkere eettentjes. En je vraagt je dan soms af waarom dat daar wel kan en hier niet of nauwelijks. Het antwoord op die vraag is vaak heel simpel.

Zo werkt in zuidelijke landen de zon harder dan hier (hoewel het door de klimaatverandering steeds meer de goede kant op gaat). En dan wil het wel gezellig worden op de straten en de pleinen. Ook heb je met eeuwenoude cultuurverschillen te maken. Buitenshuis eten is voor ons iets speciaals terwijl het in een land als België bijna tot de dagelijkse kost behoort. En als ze dan thuis eten geven ze er ook meer aan uit. Hoe hardnekkig die landelijke verschillen zijn hebben ze in Maastricht, pal aan de Belgische grens, geweten. Zo dachten ze een bourgondische foodcourt te ontwikkelen in de onderaardse gewelven van het shoppingpaleis Mosae Forum met allemaal kleine luxe smulwinkeltjes en traiteurs. Maar wat by far het beste liep was de naastgelegen supermarkt.

Aan de andere kant hoeven we ook weer niet zo somber te zijn over ons eigen landje. Ik weet zeker dat er heel veel buitenlanders zijn die met dezelfde verhalen thuis komen als wij. Over die leuke Nederlanders en die sfeervolle winkeltjes: “Warum gibt’s das nicht hier?” Het is dus de kunst om je te laten inspireren in andere landen, maar alleen die dingen door te geven die bij ons passen, bij ons weer, onze cultuur, onze draagkracht. In dat verband denk ik even aan ons bezoekje aan Locarno in Zwitserland aan het Lago Maggiore aan het einde van onze vakantie in Italië. Zeker niet de mooiste stad die we op onze reis hebben gezien. Wel levendig door het filmfestival dat net begon. Het waren vooral de mooie en stijlvolle winkels die ons troffen maar met dan ook weer heel dure spullen. Na een paar uur hadden we het wel gezien.

Ik had bij aankomst al gecheckt dat je in de parkeergarage met je creditcard kon betalen zodat we gelukkig alleen daarvoor geen Zwitserse Franken hoefden te tappen. Dus even de parkeerkaart laten aflezen, maaaar waar is de gleuf voor de creditcard? Vragen, vragen. Ik wilde de achter ons wachtende vrouw dan ook maar voorlaten om het betaalprobleem bij het bemande loket te gaan regelen toen ze in een snelle beweging mijn parkeerkaart overnam, nog even haar 20% kortingkaart er doorheen joeg om vervolgens ons parkeergeld van SF 3,50 met muntjes te voldoen. Asjeblieft en goede reis (in het Italiaans). Van onze Euro’s wilde ze niets weten. Het was gewoon een aardigheidje. Blij en verbaasd reden we weg.

Natuurlijk verwacht ik niet van alle Dokkumers dat ze vanaf nu het parkeergeld van de buitenlandse toeristen gaan betalen (wat overigens ook bijna nooit meer hoeft dankzij de nieuwe inzichten in het belang van de stad). Maar ik werd door de actie van die Zwitserse mevrouw wel even wakker geschud. Wat is het toch leuk wanneer mensen welgemeend aardig voor elkaar zijn, zonder dat ze daar iets voor terug vragen. En Locarno? Daar gaan we zeker weer een keer naar toe.

Olaf Busch
Binnenstadsmanager Dokkum


Lucarno