De werkzaamheden aan de Halvemaanspoortbrug vorderen zichtbaar. De halve manen zijn inmiddels enkele tientallen centimeters hoger gemetseld, de brugleuningen zijn geplaatst en stukje bij beetje nadert de voltooiing van de brug. Er wordt sinds enkele maanden aan het project gewerkt en er is afgesproken dat het werk in augustus, of in ieder geval voor de Admiraliteitsdagen af zou zijn. Ook in de bouwvak wordt er daarom doorgewerkt om de werkzaamheden op tijd af te kunnen ronden. Fiets- en voetgangers kunnen tijdens de renovatie via een fietsbrug gebruik blijven maken van de route naar het centrum. De aangelegde fietsbrug wordt door veel Dokkumers gewaardeerd en de vraag of de brug kan blijven liggen is meermalen gesteld.
De werkzaamheden aan de Halvemaanspoortbrug vorderen zichtbaar. De halve manen zijn inmiddels enkele tientallen centimeters hoger gemetseld, de brugleuningen zijn geplaatst en stukje bij beetje nadert de voltooiing van de brug. Er wordt sinds enkele maanden aan het project gewerkt en er is afgesproken dat het werk in augustus, of in ieder geval voor de Admiraliteitsdagen af zou zijn. Ook in de bouwvak wordt er daarom doorgewerkt om de werkzaamheden op tijd af te kunnen ronden. Fiets- en voetgangers kunnen tijdens de renovatie via een fietsbrug gebruik blijven maken van de route naar het centrum. De aangelegde fietsbrug wordt door veel Dokkumers gewaardeerd en de vraag of de brug kan blijven liggen is meermalen gesteld. De Halvemaanspoortbrug in Dokkum is gebouwd in 1952. Uit onderzoek blijkt dat de constructie van de brug en het brugdek niet meer in goede staat zijn en moeten worden vervangen. Omdat de brug voor watersporters dé toegangspoort is tot de Súd Ie, wordt de renovatie aangegrepen om de brug ook 30 centimeter te verhogen. Het aanzicht van de brug blijft grotendeels gelijk; de aannemer plaatst het metselwerk langs de randen van het dek en de bestaande leuningen terug. Aannemer Jansma uit Drachten is voor 691.000 euro aan de slag gegaan met het opknappen van de Halvemaanspoortbrug in Dokkum.
