Eigenaar Thymen de Boer Geerligs en Jur Raatjes van hotel en restaurant De Abdij in Dokkum zijn dolblij dat het gelukt is. Vanaf 4 januari aanstaande wordt Marcel Haven de nieuwe chef-kok van het restaurant aan de Markt in Dokkum. De laatste twee jaar zat het restaurant weer lekker in de lift, waarbij het de laatste anderhalf jaar steeds vaker nodig is om te reserveren. Door het aantrekken van Haven komen er al verschillende extra reserveringen weer binnen. “Het was al leuk, maar het wordt juist met Marcel nog veel leuker”, zegt Raatjes trots.
Vroeg beginnen
Terwijl Raatjes vast aan het interview begint, staat de nieuwe chef-kok ‘al’ in de keuken voorbereidingen te doen. “Een normale kok begint om een uur of elf, maar hij niet”, lacht Raatjes. “Hij was hier vanmorgen om acht uur”. Hij is zichtbaar blij met zijn aanwinst. “Marcel heeft een heel duidelijke signatuur van koken”, zegt de eigenaar. Na een telefoongesprek van twee uur als kennismaking, werd een eetafspraak gemaakt in de Abdij. “Als je met Marcel over eten begint kan hij blijven praten”, zegt Raatjes. Precies datgene dat hij voor zijn restaurant zocht.
Passie
Haven wist het al toen hij in de tweede klas van de lagere school zat: ‘ik word later kok’. Op zijn vijftiende begon hij aan de koksopleiding en daarna klom hij op tot souschef van Lauswolt in Beetsterwaag. Van daaruit maakte hij de stap om voor zichzelf te starten en hij begon Eindeloos in Leeuwarden. Zijn laatste uitdaging ging hij aan in Oosterwolde. Voor Dokkum kiezen is geen toeval. “Mijn vriendin komt uit Dokkum en mijn schoonouders wonen hier ook”. In Dokkum gooit Haven het niet totaal over een andere boeg. “Ik kook puur en ben puur”, glimlacht de chef-kok.
Puur in drie smaken
“Je zult bij mij niet allemaal bloemetjes en takjes op een bord aantreffen”, legt de kok uit. “In een pure keuken horen pure smaken. Dat betekent dat er niet meer dan drie smaakvariaties op een bord terecht komen”. Dat begint onder andere met het kopen van een goed product, een van de redenen dat de kok er ’s morgens vroeg bij is. “Je bent het productiefst in de ochtend. Maar ik vind ook dat er iemand moet zijn als de leveranciers komen”, zegt Haven. “Dan kun je het product direct controleren”. En zoiets kan het best met ‘vakidioten’ onder elkaar. De Mediterrane stijl is ook een reden om vroeg te beginnen. “Als je een lasagna zelf maakt, begin je een dag van te voren al met het maken van de pasta”, vertelt de kok. Het rijtje met handelingen en ingrediënten die hij vervolgens vol passie op noemt, is echt te veel om op te schrijven.
Niet zeggen maar doen
Begin bij Raatjes en Haven over eten of over wijn en de verhalen komen los. Bijvoorbeeld over de termen biologisch of producten van het Wad. “Natuurlijk halen we de producten zoveel mogelijk uit de buurt”, zegt een van de heren. “Maar als het uit Ierland beter is, dan halen we het daar”. Het restaurant kan zich verder goed onderscheiden door eerlijk over de producten te zijn. “Als iets niet-biologisch is, dan zeggen we dat ook”, ondanks het feit dat 99 van de honderd gasten het verschil misschien niet proeven. “Je moet niet zeggen dat je puur en eerlijk bent, je moet het gewoon doen”, besluit Marcel.
Kennismaken? Flesje wijn gratis! Reserveer tijdens de Marcel Haven weken
In de eerste twee weken van januari kan iedereen tijdens een speciaal drie gangen keuze menu kennis maken met de nieuwe chef-kok. Gasten krijgen de keus uit drie voor en vier hoofdgerechten en drie desserts. Raatjes raadt gasten vooral aan om vroegtijdig te reserveren. “Wij geven tijdens deze ‘Marcel Haven-weken’ een mooie fles wijn per tafel van twee bij elke reservering ,passend bij de gerechten. En over die wijn Raatjes dan weer passievol vertellen. “ Het merendeel aan wijnen die worden aangeboden zijn niet zuiver of beter zijn eigenlijk massawijnen die een geheel andere productie kennen. Alles wat in onze wijnkelder ligt is traditioneel zoals wijn behoort te zijn volgens de filosofie van Raatjes Het verschil? Hij vertelt het zijn gasten graag.
Het nieuwe jaar start voor Hedzer van der Bij (Heko Computers) en Bert Wienia (GSM Herstel Friesland) met een nieuw, gezamenlijk bedrijf: Herstel Friesland. De computer en gsm-specialist bundelen de krachten en werken voortaan vanuit het pand van Veenma aan de Hogedijken in Dokkum waar Bert al met zijn bedrijf gevestigd is. Een logische stap, want de afgelopen jaren werkten de beide bedrijven ook al intensief samen. “We zien het als een fusie. Vanaf 2 januari starten we samen een geheel nieuw bedrijf”, vertelt Hedzer van der Bij.
Uit de binnenstad
Voor Heko Computers betekent de samenwerking ook het vertrek uit de historische binnenstad van Dokkum. Sinds 1999 was het bedrijf in het centrum van Dokkum gevestigd. De bereikbaarheid en met name het parkeren wordt op de nieuwe locatie een stuk beter. “Dat was bij ons op de Hogepol voor de deur altijd lastig”, aldus van der Bij. Herstel Friesland heeft niet alleen een mooie zichtlocatie op de Hogedijken, het zicht vanuit het pand hoort bij een van de mooiste uitkijkjes van Dokkum. “Dat zegt iedereen inderdaad als ze hier binnenkomen”, zegt van der Bij.
Van Koopal naar Heko Computers
Het ondernemersavontuur startte voor Hedzer van der Bij in 1998. Dat begon als 16-jarige eerst met Hedzer Koophal, later werd dat Heko Computers; de eerste twee letters van zijn voornaam en de laatste naar Koophal. Wat ontstond als hobby, groeide uit naar een serieus bedrijf. Destijds waren er bijna nog geen ICT-opleidingen te vinden en Hedzer week daarom uit naar Assen om daar een opleiding als systeembeheerder te volgen. Veertien jaar lang werkte hij samen met zijn compagnon in de binnenstad, tot die besloot dat het tijd werd om iets anders te gaan doen.
Te groot in Oostrum
Bert Wienia startte zijn bedrijf in 2011 – toen nog GSM herstel Oostrum – eerst ook als hobby. Nadat hij zijn eigen telefoon had gerepareerd, werd hij door steeds meer vrienden en bekenden gevraagd om ook voor hen reparaties te verrichten. Tot vorig jaar kon dat nog van huis uit, maar de onderneming groeide daar uit zijn jasje. “Ik werd op een gegeven moment benaderd door een verzekeraar om reparaties te verrichten. Toen ging het snel”. Wienia volgde al een opleiding detailhandel en die kwam goed van pas bij de verdere ontwikkeling van zijn bedrijf. Bij de start van zijn bedrijf was Wienia de enige die telefoonreparaties verrichtte. Dat zijn er inmiddels meer, maar toch weet de ondernemer zich nog goed te onderscheiden. “Zoveel mogelijk reparaties worden direct uitgevoerd en zijn klaar terwijl de klant wacht. We hebben de meest gangbare onderdelen namelijk op voorraad”, zegt Wienia.
Verder is het bedrijf specialist in microsolderen, waardoor veel toestellen die elders niet te repareren zijn alsnog gemaakt kunnen worden.
Repareren hoofdzaak
In het nieuwe bedrijf wordt repareren van telefoons, computers, laptops en tablets de hoofdzaak. “Wat ook steeds meer mensen willen is dat zaken als e-mail en foto’s op alle apparaten op elkaar wordt afgestemd. Dat doen we ook , vertelt van der Bij. Op mobiel gebied zijn het voornamelijk kapotte schermpjes die gerepareerd worden. Verder zien de twee ondernemers dat de tablets op hun retour zijn en dat het aantal computers stabiliseert. “Mensen doen steeds meer dingen met de smartphone”, dat blijft dan ook onze groeimarkt. Met de komst van De Centrale As komen ook steeds meer klanten uit Drachten en omgeving naar Dokkum toe. Negentig procent van de klanten komt uit de buurt, maar Heko Computers heeft ook klanten in Overijssel. “Gelukkig is er hulp op afstand”, aldus van der Bij.
Wierd Kooistra en Laura Kraaijeveld zijn met Autohuys Dockum de nieuwste huurders van de voormalige Prinsfabriek in Dokkum. Het bedrijf dat zich bezig houdt met de in- en verkoop van klassieke Volvo’s, is inmiddels het zevende bedrijf dat een deel van de locatie huurt. Het terrein en de gebouwen zijn inmiddels ook van eigenaar gewisseld. Wybe Jelsma kocht namens Loft Ruimtelijke Ontwikkeling BV het terrein en verzorgt samen met zijn compagnon Klaas Lourens de exploitatie van de gebouwen en grond. Naast het Autohuys zijn bakkerij Jorritsma, bouwbedrijf Schotanus uit Kollum, Design Bouw Chalets, het Lab de Restylers en Visser huurders van De Prinsfabriek.
Fabriek behouden
Jelsma wil de fabriek en de naam voor Dokkum behouden. “Ik zie het als industrieel erfgoed en ik heb er altijd moeite mee om oude gebouwen te slopen”, laat de ondernemer weten. De uitstraling van het gebouw was voor Kooistra precies de reden om zich voor minimaal vijf jaar aan de locatie te verbinden. “Twee jaar geleden heb ik ook al eens naar het gebouw gevraagd. Toen kon het niet. Ik liep hier elke dag met de hond langs en toen deze mogelijkheid zich aandeed hebben we die genomen”, aldus Kooistra. “Kijk al die oude schakelkasten dan. Dat is toch fantastisch!”
Technische check
Het stel richt zich met Autohuys Dockum volledig op met name de oudere typen Volvo’s, de modellen 240, 940, 850, V70 Classic en ook nieuwere V70 en XC70 typen in een wat hogere prijsklasse. “Elke auto die bij ons binnenkomt krijgt een volledige technische check”, vertelt Wierd. Jaarlijks verkoopt het Autohuys zo’n zestig tot zeventig auto’s en elke auto wordt voorzien van een uitgebreid technisch rapport over de staat van de auto. Met name particuliere liefhebbers uit binnen- en buitenland hebben interesse voor de specifieke modellen – bijna alleen maar stations – die in Dokkum te koop staan. De verkoop wordt door heel Nederland gedaan, maar ook in het buitenland zijn de auto’s in trek. Vorige week werd er nog aan Finland verkocht. “Veel auto’s halen het internet niet omdat er al aanvragen van klanten zijn. Ik doe ook veel zoekopdrachten voor klanten”, licht hij toe.
Samen op pad
Sinds een jaar of zes zijn de twee actief in het bedrijf. Eerst in een pand aan de Doorvaart in Dokkum en sinds enige tijd in het meest rechter deel van de Prinsfabriek. De liefde voor de auto’s begon bij Wierd, maar Laura draait inmiddels ook volledig mee in het bedrijf. Dat heeft voordelen als ze bijvoorbeeld samen op inkoop gaan. Wierd: “Ik ben zelf erg perfectionistisch, maar zo heb ik altijd nog een extra paar ogen en oren mee. Laura is ook heel kritisch”. De vestiging in het Prinsgebouw is voornamelijk voor Wierd een droom die uitkomt en hij heeft ook al volop ideeën met zijn deel. “Het karakter van het pand past perfect bij de auto’s”, aldus Kooistra.
Toekomst
Momenteel werken gemeente en eigenaar samen aan een ontwikkelingsschets voor de Prinsfabriek die begin 2017 gepresenteerd wordt. Jelsma heeft er al volop ideeën over: “We willen De Prinsfabriek als merk neerzetten, toegankelijk voor iedereen”, aldus Jelsma. De hekken voor het terrein moeten daarom verdwijnen en het terrein wordt opengesteld. Het zuidelijke deel zal vervolgens meer voor wonen en werken zijn, het Noordelijke deel is de fabriek, de verzinkerij en een aantal andere gebouwen. “Die proberen we zoveel mogelijk te behouden”, aldus Jelsma.
Dokkum en omstreken vooruit helpen
De projectontwikkelaar is inmiddels met drie, vier partijen in gesprek over de mogelijke vestiging in het pand. Er zijn nog volop kansen, denkt Jelsma. “In Dokkum zijn bijvoorbeeld ook geen mogelijkheden voor het plannen van een zakelijk afspraak bij een horecalocatie”. Hij denkt niet direct aan een wegrestaurant, maar wel een horecagelegenheid met die optie. Verder moet er ruimte komen voor startende ondernemers. “De Prinsfabriek moet Dokkum en omstreken een heel eind vooruit helpen”. Via een zogenaamde Nije Pleatsmethode, waarbij alle direct betrokken partijen om tafel gaan, wordt er op dit moment getekend en gerekend aan de toekomst van Prins.
Het renoveren van de Halvemaanspoortbrug uit 1952 in Dokkum zit er aan te komen. De gemeente Dongeradeel heeft inmiddels een vooraankondiging voor de renovatie op Tenderned geplaatst. Uit onderzoek is gebleken dat de constructie van de brug in slechte staat is en dat het betonnen brugdek vervangen dient te worden. Sinds maart 2015 is er daarom ook geen zwaar verkeer meer toegestaan over de brug, vanwege een gewichtsbeperking van 30 ton.
De beperking voor de toegangsroute naar de binnenstad heeft met name gevolgen voor zwaar bouwverkeer, zoals betonmixers, heistellingen en telescoopkranen e.d. Verreweg het meeste bevoorradingsverkeer is volgens het college lichter dan 30 ton.
Renovatie
De landhoofden van de brug kunnen worden gerenoveerd. De bestaande landhoofden en pijlers worden daarom opgehoogd en het nieuwe de hoger aangelegd dan het huidige brugdek. Na de renovatie dienen de aanzichten van de brug gelijkwaardig te zijn aan de huidige situatie. Onder andere het metselwerk langs de randen van het dek en het bestaande leuningwerk zal daarom worden teruggeplaatst. De planning is om de werkzaamheden te laten starten in maart 2017 en af te ronden voor de bouwvak. De kabels en leidingen rond de brug zijn al omgelegd. Fietsbrug
In het kader van het bevaarbaar maken van de Súd Ie wordt ook de Halvemaanspoortbrug opgehoogd; deze brug is de toegangspoort naar de Súd Ie. De brug wordt in zijn geheel vernieuwd. Er wordt nu gewerkt aan het ontwerp, de inrichting van de ‘bovenkant’ van de brug (rijbanen, stoepen, fietspaden) wordt in de komende periode bepaald. De brug vormt een belangrijke verbinding vanuit het centrum naar de oostkant van Dokkum, er zal tijdens de werkzaamheden dan ook een tijdelijke fietsbrug aan de noordkant van de brug worden gemaakt.
Sinds de oprichting van het Dokkumer shantykoor “De Admiraliteitssjongers” dertien jaar geleden was Johan Boeijinga dirigent. Tot afgelopen zondag. Het werd tijd, volgens Boeijenga, “weer eens iets anders te gaan doen”. De dirigent kreeg een afscheidsreceptie aangeboden welke werd geopend door de voorzitter Bob Mellink. Onder leiding van Boeijenga werden twee cd’s opgenomen en tijdens het laatste concert in de Doopsgezinde kerk te Dokkum werd een DVD-registratie gemaakt. “en vervanger voor Boeijenga was niet aan de orde, want zoals Johan Boeijenga is er maar één”, schrijft het koor.
Vooral de wijze waarop hij de repetities deed, bewerkingen op sommige nummers schreef en het contact met het publiek bij optredens waren kenmerkend voor Johan, vertelde Bob Mellink over Boeijnga. Mellink ging de hele periode in een mooi verhaal langs en refereerde daarin aan leuke, maar ook minder leuke zaken zoals bijvoorbeeld het overlijden van koorleden. Vooral het optreden van een aantal koorleden, verkleed in Tiroler tenue was een leuk moment. Ook de secretaris van het koor had een leuke conference over 13 jaar dirigent Johan Boeijenga. Het eerste exemplaar van de DVD-registratie werd aangeboden aan het oudste (86) koorlid Jaap Posthuma. Boeijenga kreeg een bronzen beeldje voorstellende een dirigent aangeboden en een foto album waarin hij nog eens kan terugkijken op 13 jaar Shantykoor “de Admiraliteitssjongers” Dokkum. Ook ontving Boeijenga een medaille met de inscriptie “dirigent van verdienste”. Boeijenga trakteerde samen met zijn dochter en fluitiste van het koor Petra Boeijenga-Hiemstra, de aanwezigen op een speciaal geschreven muzieknummer. Ook werden er samen met het koor nog enkele favoriete nummers van de dirigent gezongen.
Het vertrek van Boeijenga houdt niet in dat het koor de komende tijd geen repetities en optredens heeft. Op 5 januari 2017 wordt een frisse start gemaakt met een nieuwe dirigent, Ridzert Beetstra uit Stiens. Het koor heeft al een tweetal avonden gewerkt met de dirigent. Beetstra is geen onbekende in de muziekwereld, hij dirigeert diverse koren en geeft o.a. muzieklessen. Het shantykoor verwacht in Beetstra een goede opvolger voor Boeijenga te hebben gevonden en ziet de toekomst vol vertrouwen tegemoet.
